Articles

3 grafieken tonen aan hoe verschillend men de doorbraak van elektrische wagens inschat

AFP PHOTO / ODD ANDERSEN

Na Nederland, India en eerder deze maand Frankrijk, heeft nu ook het Verenigd Koninkrijk plannen aangekondigd om de verkoop van nieuwe benzine- en dieselwagens tegen 2040 geleidelijk aan af te bouwen en tegen 2050 te vervangen door elektrische wagens. De EV’s (Electrical Vehicles) zijn een stuk van de puzzel in de strijd die overheden voeren tegen de uitstoot van CO2-gassen en de klimaatwijziging.

Uiteraard is er een verschil tussen het aankondigen en het realiseren van zulke plannen, maar ze  zijn alvast goed nieuws voor de producenten van elektrische wagens. Indien grote Europese en Aziatische economieën dit soort aankondigingen blijven maken, zal de markt voor EV’s automatisch sneller tot ontwikkeling komen dan gepland, omdat producenten hun aanbod zullen uitbreiden. 

Maar de plannen leggen ook druk op oliemaatschappijen, autoproducenten en petroleumstaten. Die doen graag nog wat schamper over dit soort plannen.

“Verwachtingen hernieuwbare energie zijn niet realistisch”

“De verwachtingen voor hernieuwbare energie zijn gigantisch, maar beantwoorden niet aan de realiteit,” zei Amin Nasser, de topman van het Saoedische oliebedrijf Aramco, eerder deze maand nog. Hij wees er daarbij op dat elektrische wagens op dit ogenblik amper 0,2 procent van de wereldwijde autovloot vertegenwoordigen. Dat aandeel zal volgens hem ook tegen het einde van het volgende decennium (2030) nog altijd onder de grens van 10 procent blijven.

Nasser voert aan dat olie en gas weliswaar marktaandeel verliezen, maar in absolute volumes nog voor een langere periode een verdere groei zullen laten optekenen. Ook Shell-topman Ben van Beurden wijst op het belang van aardgas, een fossiele brandstof die volgens hem door zijn minder vervuilende eigenschappen een belangrijke functie kan vervullen in de transitie van de energiesector.

Believers vs. non-believers

We treden dus een tijdperk in van believers (doorbraak EV’s op middellange termijn) en non-believers (lange termijn).

Het persagentschap Bloomberg publiceert in dat verband een interessante reeks grafieken, waarin concurrerende voorspellingen werden verzameld. BNEF (Bloomberg New Energy Finance, gele lijn) zelf is wat men ‘bullish’ noemt en voorspelt EV’s een grote toekomst. Al in 2040 zou 54% van de nieuw verkochte wagens volgens hen een elektrisch voertuig zijn en zouden er al meer dan 500 miljoen EV’s in omloop zijn, goed voor meer dan 30% van het globale wagenpark. Volgens de oliemaatschappijen zou dat aandeel maar om en bij de 10% schommelen. 

Tags
Show More

Express wordt Business AM

Close
Close