Autodelen steeds populairder in ons land
Uit de fiscale aangiftes zou gebleken zijn dat twee jaar geleden 15.732 Belgen van deelwagens gebruik hebben gemaakt.
Er werd per chauffeur een fiscale tegemoetkoming van gemiddeld 500 euro uitbetaald.
Uit de cijfers kan ook worden afgeleid dat steeds meer burgers van mening zijn dat het bezit van een auto niet noodzakelijk is indien van het voertuig geen frequent gebruik moet worden gemaakt. Daarbij hebben veel gezinnen ook de aankoop van een tweede wagen geschrapt.
Er komen dan ook steeds meer alternatieve vormen van mobiliteit op de markt. Onder meer kan worden gewezen naar het succes van Cambio, die dertien jaar geleden als een pionier van autodelen werd gelanceerd en inmiddels in Brussel 12.386 gebruikers heeft geregistreerd en over een vloot van 412 wagens, verdeeld over 135 stations, kan beschikken.
Naar aanleiding van het Autosalon Brussel begin dit jaar had een enquête van het Institute of Business Value (IBV), onderdeel van de groep International Business Machines (IBM), al uitgewezen dat 39 procent van de Belgische bevolking positief staat tegenover het systeem van autodelen, dat inmiddels al met verschillende aanbieders op de nationale markt aanwezig is.
Inmiddels heeft ook de Franse groep Europcar, gespecialiseerd in de verhuur van auto’s, een samenwerkingsakkoord gesloten met de Brusselse startup Scooty. De twee partners bieden in Brussel aan de gebruikers een vloot met tweehonderdvijftig elektrische scooters aan.
In Case you've missed it
In case you 've missed it
In Case you've missed it
In case you 've missed it