Inflight trackers op uw vliegtuig worden een pak interessanter

De flight tracker die de vliegtuigpassagiers tijdens de vlucht tot hun beschikking hebben, gaat een heel nieuwe richting uit. Het platform krijgt een belangrijke commerciële activiteit. Dat zegt Scott McCartney, luchtvaartspecialist van de Amerikaanse zakenkrant The Wall Street Journal. Voor de luchtvaartmaatschappijen kan het nieuwe aanbod tot een bijkomende bron van inkomsten uitgroeien.

“De flight tracker blijkt tijdens de vlucht bij veel passagiers het meest populaire entertainment-platform,” benadrukt Scott McCartney. “Luchtvaartmaatschappij bieden de reizigers een entertainment-pakket aan dat bioscoopfilms, televisieprogramma’s, podcast en games omvat. De flight tracker, die dertig jaar geleden zijn debuut maakte, blijkt echter vaak de grootste bijval te genieten.”

Avontuur

“Bij sommige reizigers is het systeem, dat onder meer gedetailleerde informatie over de vlucht geeft, zelfs een middel om de angst of de verveling te bestrijden. Voor anderen is de flight tracker dan weer een avontuur dat heel dicht aanleunt bij een echt bezoek aan de locatie waarover het vliegtuig passeert.”

“Men kan alleen mentaal uit de vliegtuigstoel ontsnappen,” benadrukt David Bartlett, chief technical officer bij Panasonic Avionics, een maker van systemen voor boordentertainment. “Wanneer mensen bezig zijn, lijkt de reis vlugger te vorderen.”

InFlight tracker
© PANASONIC

Scott McCartney wijst er op dat vele fabrikanten beslist hebben aan de flight tracker een upgrade te geven. “Ze verstrekken daarbij onder meer encyclopedische details van geografische locaties,” zegt hij. “Daarbij kan de reiziger onder meer informatie over interessante attracties ontvangen.”

“Maar de luchtvaartmaatschappijen zullen dat platform ook commercieel gebruiken. Onder meer zullen ze daarbij tickets voor attracties te koop aanbieden. Lokale hotels, restaurants en attracties zullen anderzijds reclame-ruimte krijgen.”

Geotainment

“Het systeem biedt vele opportuniteiten,” betoogt McCartney. “Jon Norris, vice-president marketing bij kaartenproducent FlightPath3D, wijst er daarbij op dat tussen 60 procent en 65 procent van alle passagiers tijdens de vlucht minstens een keer de flight tracker raadpleegt. De nieuwe generatie van de technologie zal proberen om die nieuwsgierigheid in aankopen om te zetten.”

“De luchtvaartmaatschappij zal aanbiedingen voor andere vluchten kunnen presenteren. Allerhande partijen op de eindbestemming zullen de gelegenheid krijgen hun activiteiten al aan boord van het vliegtuig te promoten. Dat nieuwe aanbod moet volgens Norris als geotainment worden omschreven. Hij meent dat het nieuwe aanbod voor de maatschappijen een belangrijke generator van inkomsten kan zijn.”

InFlight Tracker
FLIGHTPATH3D

De flight tracker werd in het begin van de jaren tachtig van de vorige eeuw door het bedrijf Airshow, nu eigendom van Collins Aerospace, geïntroduceerd. Indien het vliegtuig op de rugleuningen van zijn zetels geen schermen heeft, kunnen de reizigers de platformen vaak op hun tablet of smartphone raadplegen.”

David Green, productmanager bij Collins Aerospace, zegt dat luchtvaartmaatschappijen echter zullen moeten bepalen met welk volume marketing ze zich daarbij comfortabel voelen. “Sommige maatschappijen zullen een muur met commerciële aanbiedingen creëren,” zegt hij. “Anderen zullen zich wellicht terughoudender opstellen.”

Ook bij de reizigers mogen uiteenlopende reacties worden verwacht. “Een overvloed aan commerciële aanbiedingen zal sommige reizigers mogelijk frustreren,” meent Scott McCartney. “Sommige frequent flyers zeggen echter dat de advertenties hen niet storen. Ze zijn aan dergelijke acties immers gewend.”

Meer