Articles

Meer dan helft van verkochte wagens is nu een SUV

Volgend jaar zal wereldwijd meer dan de helft van alle verkochte nieuwe wagens tot de categorie van de sportieve terreinwagens (suv) en aanverwante modellen behoren. Dat betekent een mijlpaal in de geschiedenis van de autosector. Dat staat in een rapport van autoconsulent Jato.

Het is immers voor de eerste keer dat het suv-type bij de verkoop een absolute meerderheid van de klanten kan opeisen. Bij de meeste types van de sedans en de hatchbacks moest het voorbije jaar een inkrimping worden genoteerd. Op de suv-markt kon echter een stijging met 20 procent worden gemeld. Ook bij crossover utility vehicle (cuv) kon een groei worden opgetekend. “Er moet worden vastgesteld dat zowel de klant als de constructeur van het suv-concept houden,” benadrukt Jato. “Eigenaars genieten van het idee dat de auto hen niet beperkt tot de traditionele wegen en hen ook in staat stelt ander terrein te verkennen.” “Dat staat voor vele chauffeurs gelijk met plezier en avontuur. Ook al blijven de hindernissen wellicht meestal beperkt tot stoepranden en verkeersdrempels. Ouders hebben tevens de perceptie dat de auto hun kinderen meer bescherming zal bieden.” “Nochtans zijn er nauwelijks aanwijzingen te vinden dat deze robuuste modellen tegen ongevallen beter zijn bestand. De grote binnenruimtes bieden tenslotte ook meer laadruimte. Tevens is er het superieure uitzicht op de weg.”

Ferrari

“De voordelen van de suv-catalogus voor de autoconstructeur zijn overduidelijk,” wordt in het rapport benadrukt. “De suv-portfolio’s richten zich tot alle autobestuurders. Zowel het meest beperkte budget als het grootste vermogen kan op de suv-markt een model naar eigen voorkeur vinden.” “Door de sterke voorkeur die een groot gedeelte van het publiek voor het suv-type koestert, kunnen de constructeurs ook hogere prijzen en ruimere marges aanrekenen.” Toch is niet iedereen onverdeeld enthousiast. Onder meer wordt opgemerkt dat de wagens met hun grotere volumes minder brandstof-efficiënt zijn. Een hoger zwaartepunt betekent ook dat de wagens bij het nemen van een snelle bocht een groter kans lopen te kantelen. Andere weggebruikers klagen bovendien vaak dat suv-bestuurders zich in hun grotere wagens onoverwinnelijk wanen, wat geregeld tot een onveilig rijgedrag zou leiden. Daarnaast wordt opgemerkt dat de auto’s op de weg, maar vooral in parkeerruimtes, teveel plaats opeisen. Toch moet volgens Jato gevreesd worden dat de vooruitgang van de markt van de sportieve terreinwagen zich nog verder zal doorzetten. Daarbij wordt erop gewezen dat zelfs Ferrari een eerste ontwerp heeft aangekondigd. (mah)

Tags
Show More

Express wordt Business AM

Close
Close